In transit

当我们只能考虑生存的时候，如何考虑财务自由？ 讲财务自由的书很多，我家里至少有100本相关的，为什么还会聊《In transit》呢？ 这要从很早前我读《In transit》开始说起。 书里提到了富爸爸非常关注1974年美国通过的《In transit》（ERISA），还提到了这项法案的调整所带来的深刻影响，在未来25-50年里。 鉴于很多公司员工的退休金，在很大程度上和自己所在公司的股票价格密切相关，这就意味着，人们可能在退休之前就两手空空。 当时就惊到我了。 要知道，研究政ce的人很多，其中不乏真知灼见，可它们，会混在一堆的信息里，对于绝大多数的普通民众，约等于不存在。 直到，灰犀牛到来，才知道自己压根就没有准备好。 虽然我始终认为，最好的准备来自于个人能力的提升，不过，如果能够打造一套被动收入系统，同时缩减个人的消费和欲望，让被动收入高于日常支出，实现让自己有不再为不喜欢的事情出售时间的选择自由，不过是早晚的事情。 因为我自己也会去看政ce层面的东西和国家公布的统计数据，虽然还看不懂，但是，这些都是顶层设计，相比挑动情绪的观点而言，它们是更可靠的信息源。 现在不研究，将来在什么地方踩坑都不知道。反正，只要投入时间和精力，早晚，是可以搞明白一点的。 黄奇帆在《In transit》中说自己花了50多年的时间来研究和实践，比起他，我们的路还早着呢。 《In transit》，直接让我把富爸爸系列的观看优先级排到了前面。 你的大脑是你最强大的资产，也能是你最沉重的债务。致富开始于你的词语，而词语是免费的。 ——富爸爸 《In transit》一开篇，就用编剧夫妇二人和好友拉里·克拉克在1984年的故事说起。 1984年，编剧和妻子金几乎身无分文，缺乏自信，顾虑重重。12月，他们和最好的朋友拉里去了加拿大温哥华的惠斯勒山滑雪。 晚上，在屋顶覆盖着厚厚积雪的小木屋里，财力匮乏的他们，围绕壁炉讨论未来的计划——你可以想象，和大多数人一样，这些计划，期望都很高。 1985年新年那天，他们像往常一样确立了目标。 跟往常不同的是，拉里提议制定一个详细计划来实现财务自由好提早退休。 对钱已经快要用完的编剧夫妻而言，虽然梦想过财务自由，但它一直都是一个未来的理想，而不是现在要考虑的事（你有没有中招？） 显然，对那个时候的他们来说，考虑第二年的谋生计划，来得更紧迫。毕竟，“当我们只能考虑生存的时候，如何考虑财务自由？没有钱，我们怎么提早退休？” 拉里给的提议很简单： 我们不能再简单地制定一年的目标，要制定一个长远的规划，去实现财务自由。 因为好友的启发，编剧开始思考为什么内心会确定“财务自由和提早退休是不现实的？” 这为他打开了一个新的世界。 那是1985年新年发生的事。 1994年，编剧夫妻实现了财务自由。 很多人好奇他们是怎么做到的。 每次碰到这样的问题，他都会给对方建议，“那不是怎样做的问题，而是我和金为什么要做的问题。没有这个‘为什么’，‘怎样’就是不可能的。” 里面很重要的一个工具，就是加杠杆。 而我们每个人拥有的最强有力的杠杆形式，就是心智的力量。这种力量，是中性的，可以为我们所用，也会反过来伤害我们。 比如，富爸爸提到过的穷人和富人的一个重要区别，就在于穷人说“我买不起”的时候，远多于富人。 多么平实的洞见——语言，居然也是杠杆。

咋说呢，首辅娇娘是我再忙也得必须看的书，这本吧，就是我一忙起来就想移出书架，有空再看的书。

易经不愧为永远读不完的书，其中包含太多古人的智慧，对我们的生活产生了很大的影响。

非常细腻的文笔，最近总是因为一些事情不开心，看这样一本剧十分应景，我们每个人都是一个质数啊，有自己隐晦的过去，有难以启齿的秘密，有的人像马蒂亚一样封闭自己，而大概更多像爱丽丝一样感到无助，自我放弃。有的人终其一生也找不到孪生的质数，有的人找到了却跨不过中间偶数的间隔。 希望明天的自己可以有一个好的精神面对目前一团糟的生活吧。