与空客330之间的机型,就与图-154的目标竞争对手是空客320和波音737、图-204的目标竞争对手是波音757一样,安-218瞄准的竞争对象则是空客330和波音767,在个头上也是介于空客330和波音767之间,经济舱能够提供每排‘3+3+3’的每排9座的客舱布局,根据舱室布局的不同,最大载客量在300人在400人之间;

在整体的气动布局方面也跟波音767、空客330类似,在动力系统方面,采用了两台改进型的-018型发动机,最大航程可以达到12000公里,也就是说,安-218可以执行跨太平洋航班。

早在1988年,我们就是完成了1:1的地面物理模型,到苏联解体之前,我们已经完成了第一架用于静力试验的原型机的制造,静力试验已经完成,第二架用于试飞的原型机的制造工作也已经完成了80%,但后来的情况你就知道了,苏联解体了……”

说起苏联解体,维克多·科瓦斯基的眼睛里已经是热泪盈眶。

他毫不怀疑,如果苏联没有解体,安-218一定会成为苏联安东诺夫设计局一张崭新的名片、成为苏联民航工业的骄傲,可苏联解体了,一切也都不复存在——沉浸在对往日的回忆当中的维克多·科瓦斯基,并没有注意到王大志若有所思的表情。

趁着维克多·科瓦斯基此刻心神激荡的时刻,王大志向维克多·科瓦斯基问道:“那……维克多,你在安-218的研发当中负责什么呢?也是飞机的整体结构设计吗?”

“当然,”说起这件事,维克多·科瓦斯基顿时一脸的自豪:“我是安-218的副总设计师之一,负责的就是飞机的整体结构设计,”说到这里,维克多·科瓦斯基骄傲的说道:“在安-218的静力试验当中,安-218完美的达到了设计要求,甚至不需要对整体的结构设计进行任何的修改。”

“你真是太厉害了。”

王大志大拇指一挑,诚心诚意的对维克多·科瓦斯基说道。

“呵呵……”

维克多·科瓦斯基顿时呵呵的笑了起来,能够被王大志恭维一下,他还是很开心的。

既然维克多·科瓦斯基在安-218当中的表现很优秀,那就没有什么好担心的了,王大志的狐狸尾巴也终于漏了出来:“维克多,既然这样,那我也直说了吧,你有没有兴趣来我们商飞集团设计一款和空客330相当的大型洲际宽体客机?”

“什么?!”