第三百三十三章 争当接盘侠(第3/8页)

。想看看你们能不能提供这个液压动力单元。”

“既然是农村使用的车辆，载重应该不大吧？”张涛开口问道。

“一辆农用三轮车可以拉两吨货，不过实际使用的时候，一般拉不了这么多。”李卫东开口答道。

张涛点了点头：“只是两吨货的话，那技术上是没有什么问题的。”

装载机一铲子下去四五吨都是很正常的，以装载机的液压动力技术，用到农用三轮车上可谓是杀鸡用牛刀了。

但随后张涛却摇了摇头：“李厂长，非常抱歉，这液压动力单元，我们怕是做不了啊！”

“价格好商量。”李卫东马上说道。

“不是钱的事。”张涛长叹一口气，接着说道：“李厂长，实话跟你说吧，我们厂已经停产了！”

“停产了？怪不得我进来的时候，看到车间方向都没啥动静呢！”李卫东犹豫了几秒，才开口问道：“是因为效益不好么？

张涛只是叹了口气，而没有直接回答，不过他的这个态度，已经算是将答案告诉了李卫东。

九十年代初，三分之一的国企处于亏损状态，到了九十年代中期，这个数字提升到了四成以上。

对于很多企业而言，停产已经成了减少亏损的主要方式，只要不进行生产，那么企业亏的还能少一些，再稍微卖点资产，出租个门面房，说不定还能给工人发个基本工资。

李卫东恍然的点了点头，张涛这才开口说道；“李厂长，你是搞个体经营的，可能对我们国企不了解，我们这种企业啊，税率高、冗员多、社会负担重、员工及绩效也不高，还要承担一定的摊派任务，哎，总之一言难尽啊！”

“张厂长，你说的这些我都懂，我以前也是国企出来的。”李卫东话音顿了顿，接着说道；

“领导南下视察以后，国家的政策已经放开了很多，你们有没有考虑过进行改制啊？改成股份制企业，最起码在企业所得税方面，可以少缴纳一些，另外摊牌任务和社会负担，也可以少承担一些。”

1992年以后，国企的改革进入到了全新的阶段，国家倡导企业推行现代企业制度，现代企业制度的核心就是产权明晰，于是国有企业的产权制度改革，也成了越来越普遍的事情。

诸如重组、联合、兼并、租赁、承包经营、合资经营、转让国有产权、管理层收购、企业托管等等形式，逐渐在未来几年内出现。国有企业也被改制为国有独资公司、有限责任公司、股份有限公司、