普通的工程机械,利润没有那么的大,5%的佣金已经是封顶了,很多企业甚至连5%都不舍得给,大概是看在1.2亿美金的份上,才会给个4%。

奥拉夫所提出的给1000万美金的佣金,相当于是8.33%的比例,已经远超5%了。沃尔沃愿意给出这样破坏潜规则的条件,也足见他们对这单生意志在必得。

1000万美金很有诱惑力,然而那拉万尼并没有马上表态,而是开口说道:“奥拉夫先生,我需要几天的时间考虑一下。我想在展会结束以前,我会给您一个答案的!”

“那好吧,我期待能与那拉瓦尼先生展开深入的合作。”奥拉夫说完便点头告辞了。

那拉万尼亲自将奥拉夫送到了电梯口,然后才返回了自己的房间。

“1000万美金啊!沃尔沃可真是大手笔。不过根据我的调查,沃尔沃的设备,价格也是真的贵,同样是1.2亿美金,买沃尔沃的工程设备,数量上要少买好多台吧!”那拉万尼喃喃自语的说道。

世界前几的工程机械巨头可谓是各有千秋。

美国的卡特彼勒是靠内燃机起家的,内燃机也是他们的优势,比较看中动力和机械功率的客户,往往会优先选择卡特彼勒。

另一家美国企业约翰迪尔,在发动机方面也很擅长,除此之外他们的液压系统,是世界最顶尖的。

日本的小松制作,以全面而著称,在小松制作可以找到任何一种工程机械,而且品质都还很不错,没有明显短板。

日立建机的特点则是产品比较耐用,稳定性强,在材料工艺方面,日本是领先的,而日立建机就充分利用了这一优势。

另外日本产品的价格,相比美国和欧洲,是要便宜一些的,售后服务也更加的及时。当然及时归及时,钱是一分都不会少收的。

德国的利勃海尔是欧洲老字号企业,利勃海尔的业务范围很广,并不仅限于工程机械行业,因此他们手里面握有很多的关键技术。

利勃海尔的工程机械,核心零部件基本不需要外购,他们自己就能生产。而在变速、传动和控制方面,利勃海尔是比较有优势的,这也是德国企业传统的优势项目。

瑞典沃尔沃的工程机械,优势在于品质和安全性。沃尔沃的工程机械和沃尔沃的汽车一样,安全性高,驾驶舒适、发动机的燃油效率高,动力也非常不错,而且噪音很小。

就品质而言,沃尔沃的确是最棒的。

但也有一个缺点,